Dây tời 3 inch: Thông số dây tời kéo thuyền

3 inch winch straps carry the load whenever a boat has to be hauled onto a trailer, a machine has to be held down on a flatbed, or a heavy object has to stay put over a long road. The 3 inch boat trailer winch strap is the most visible version of the design: a wide polyester web that leaves the trailer winch drum, reaches the bow eye, and takes the full effort of pulling a hull up a slick ramp. A 3 inch boat winch strap spreads that effort across 76mm of webbing instead of a thin cable or a single chain link, which protects gelcoat, keeps the bow eye aligned, and gives the user a clear visual record of wear.

76 mm Chiều rộng vải của dây tời 3 inch

2.270 kg Giới hạn tải làm việc điển hình của dây đeo polyester 3 inch

6.800 kg Độ bền đứt tối thiểu điển hình

3 : 1 Tỷ số chung giữa độ bền đứt và giới hạn tải trọng làm việc

Thông tin chính về Dây tời 3 inch

Mục	đặc điểm kỹ thuật điển hình
Chất liệu vải	Sợi polyester có độ bền cao
Chiều rộng	3 inch, khoảng 76mm
Giới hạn tải làm việc (WLL)	Khoảng 2.270 kg (5.000 lb)
Độ bền đứt tối thiểu	Khoảng 6.800 kg (15.000 lb)
Chiều dài để sử dụng tời kéo thuyền	15 ft đến 30 ft
Căng ra khi tải làm việc	Khoảng 3% đến 5%
Phạm vi nhiệt độ dịch vụ	Khoảng -40°C đến 90°C
Phụ kiện cuối	Móc dẹt, móc cài có chốt an toàn, vòng chữ D, vòng khâu
Ứng dụng chính	Kéo tời kéo thuyền, cố định mũi tàu, cố định tải phẳng, buộc thiết bị

Số liệu mô tả cấu trúc polyester phổ biến. Nhãn được khâu vào mỗi dây đeo cho biết xếp hạng chính xác và nhãn đó luôn được ưu tiên hơn bất kỳ bảng chung nào.

Dây tời 3 inch được chế tạo như thế nào

Dây tời 3 inch bắt đầu từ sợi stein polyester liên tục. Hàng nghìn sợi tơ được xoắn lại và sau đó dệt trên khung dệt hẹp thành một mạng phẳng rộng khoảng 76 mm và dày khoảng 2 đến 3 mm. Sợi dọc chạy dọc theo chiều dài của dây đeo và chịu gần như toàn bộ lực căng. Sợi ngang khóa sợi dọc tại chỗ và giữ cho các cạnh vuông vức. Đường viền chắc chắn dọc theo cả hai mép giúp chống sờn khi dây đeo cọ vào mắt nơ, chắn bùn xe moóc hoặc góc chở hàng.

Mật độ dệt quyết định cách dây đeo hoạt động khi chịu tải. Một sợi dệt dày đặc giữ được chiều rộng của nó khi bị căng, do đó áp lực lên mắt cánh cung hoặc mép hàng hóa vẫn ổn định. Kiểu dệt lỏng lẻo sẽ thu hẹp khi chịu tải và tập trung ứng suất lên các sợi ở giữa. Dây tời 3 inch được chế tạo tốt giữ hình dạng phẳng từ lần kéo đầu tiên đến lần kéo cuối cùng.

Xử lý hoàn thiện điều chỉnh bề mặt. Lớp phủ chống mài mòn nhẹ giúp vải trượt qua các con lăn và sơn gel mà không bị kẹt, đồng thời chất ổn định tia cực tím được thêm vào sợi làm chậm quá trình phân hủy do ánh sáng mặt trời gây ra. Dây tời thuyền 3 inch hoạt động ngoài trời trên xe kéo mở được hưởng lợi từ cả hai phương pháp điều trị.

Thân vải

Polyester có độ bền cao, rộng 76 mm, được dệt thành mặt phẳng. Cơ thể mang toàn bộ tải trọng làm việc dọc theo chiều dài của nó.

Khâu

Sợi polyester liên kết theo kiểu hộp và chéo ở mỗi vòng và phần đính kèm móc. Chiều dài và mật độ mũi may phù hợp với độ bền đứt định mức.

Phụ kiện cuối

Móc dẹt, móc cài, vòng chữ D hoặc vòng khâu. Mỗi phụ kiện mang xếp hạng bằng hoặc cao hơn xếp hạng web.

Tay áo bảo vệ

Một ống bọc nylon hoặc PVC có khe trượt trượt trên các vùng có độ mài mòn cao gần các cạnh, góc và mắt nơ.

Giải phẫu dây tời kéo thuyền 3 inch

Dây tời kéo thuyền 3 inch có hai đầu làm việc. Một đầu gắn vào trống tời, thông qua rãnh trống có đuôi được khâu hoặc qua mắt vòng trên chốt trống. Đầu kia mang móc gắn vào mắt cánh cung. Giữa hai đầu, mạng lưới chạy ngang qua các bánh xe kéo hoặc con lăn, và chiều dài ở giữa đó chịu sự mài mòn của việc khởi động và phục hồi hàng ngày.

Nhãn được may gần đầu móc ghi lại giới hạn tải trọng làm việc, vật liệu, chiều dài và mã lô. Mã lô cho phép người dùng theo dõi dây đeo theo lô sản xuất, điều này rất hữu ích khi dây đeo cần được khớp với dây đeo thay thế có cùng xếp hạng.

thành phần	đặc điểm kỹ thuật điển hình	chức năng
Web	Polyester, rộng 76 mm, dày 2 đến 3 mm	Mang sức căng từ trống đến mắt cánh cung
Đầu trống	Khâu đuôi hoặc mắt vòng	Neo dây đeo vào trống tời
Đầu móc	Móc khóa có chốt hoặc móc phẳng	Gắn vào mắt cánh cung của thân tàu
Khối khâu	Họa tiết hình hộp và chữ thập, đường chỉ màu tương phản	Kết nối web với phần cứng và hiển thị hư hỏng sớm
Mặc tay áo	PVC hoặc nylon, 300 đến 600 mm	Che chắn dây đeo gần con lăn cung
Nhãn xếp hạng	WLL, chiều dài, vật liệu, mã lô	Xác định dây đeo và công suất định mức của nó

Tại sao tời kéo thuyền phù hợp với chiều rộng 3 inch

Chiều rộng kiểm soát lực lan truyền trên bề mặt tiếp xúc. Dây tời kéo thuyền 3 inch đặt một dải rộng hơn vào con lăn cánh cung và mắt cánh cung so với dây đeo 2 inch, do đó áp suất trên mỗi cm vuông giảm xuống. Lớp phủ gel, thân sơn và nút chặn cao su đều chịu được lưới rộng tốt hơn lưới hẹp.

Chiều rộng cũng ảnh hưởng đến cách dây đeo quấn vào trống. Dây tời thuyền 3 inch cần một tang trống đủ rộng để tiếp nhận toàn bộ màng mà không làm các mặt bích bị chật. Tời rơ-moóc được thiết kế cho thân tàu nặng hơn thường được chế tạo với tang trống phù hợp với chiều rộng này và tang trống quá hẹp khiến dây đai xếp chồng lên nhau không đều và bò sang một bên khi chịu tải.

Chiều rộng	Chiều rộng web	WLL điển hình	Độ bền đứt điển hình	sử dụng chung
2 inch	Khoảng 50mm	Khoảng 1.500 kg	Khoảng 4.500 kg	Thuyền nhỏ, hàng nhẹ
3 inch	Khoảng 76mm	Khoảng 2.270 kg	Khoảng 6.800 kg	Thuyền cỡ trung và lớn hơn, cố định bằng phẳng chung
4 inch	Khoảng 100 mm	Khoảng 2.450 kg	Khoảng 7.350 kg	Máy móc hạng nặng, thân tàu lớn

Giới hạn tải làm việc theo chiều rộng dây đeo

dây đeo 2 inch

1.500 kg

dây đeo 3 inch

2.270 kg

dây đeo 4 inch

2.450 kg

Giá trị vải polyester điển hình. Bước từ 2 inch lên 3 inch tăng thêm khoảng 50% công suất làm việc, trong khi bước từ 3 inch lên 4 inch tăng thêm dưới 10%.

Polyester và nylon trong dây tời thuyền 3 inch

Polyester và nylon trông giống nhau trên ống chỉ, tuy nhiên hai loại sợi này phản ứng khác nhau với nước, ánh sáng mặt trời và độ căng. Polyester hấp thụ rất ít nước, vì vậy dây tời thuyền 3 inch ướt giữ được gần như toàn bộ độ bền khô của nó. nilon hấp thụ độ ẩm, mất đi độ bền khi ngâm nước và giãn ra xa hơn nhiều dưới cùng một lực kéo.

Căng các vấn đề trên một đoạn đường nối. Dây đeo có độ đàn hồi cao dự trữ năng lượng trong khi tời quay và năng lượng dự trữ đó sẽ giải phóng đột ngột nếu móc bị trượt hoặc mắt xích bị hỏng. Dây đeo polyester có độ co giãn thấp dự trữ ít năng lượng hơn, giúp quá trình phục hồi ổn định và tình trạng hư hỏng nhẹ hơn.

Tài sản	Polyester	nilon
Căng ra khi tải làm việc	Khoảng 3% đến 5%	Khoảng 10% đến 15%
Sức mạnh khi ướt	Gần như không thay đổi	Giảm khoảng 10% đến 15%
Hấp thụ nước	Dưới 1%	Lên đến khoảng 8%
Chống tia cực tím	Tốt	Trung bình
Kháng axit nhẹ	Tốt	Nghèo
Phù hợp nhất	Tời kéo thuyền, cố định bằng phẳng	Giảm xóc hoặc phục hồi kéo

Sức mạnh được giữ lại sau khi tiếp xúc với tia cực tím

Vải polyester Dây nylon

Xu hướng phòng thí nghiệm mang tính biểu thị về mức phơi nhiễm tia cực tím tăng tốc, trục hoành tính bằng giờ. Tuổi thọ sử dụng thực tế phụ thuộc vào khí hậu, cách bảo quản và tần suất dây đeo tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời.

Kéo dài ở tải làm việc

Polyester

3% đến 5%

Nylon

10% đến 15%

Độ giãn thấp hơn giữ cho vị trí của thuyền có thể dự đoán được trong khi tời đang quay và để lại ít năng lượng dự trữ trong dây đeo.

Tính toán lực kéo trên dây tời kéo thuyền 3 inch

Lực mà dây tời phải chịu phụ thuộc vào khối lượng thuyền, góc dốc và lực cản lăn của bệ hoặc con lăn rơ-moóc. Một ước tính đơn giản là lực kéo = khối lượng thuyền × (sin lực cản lăn của góc dốc × cos của góc dốc). Với hệ số lực cản lăn là 0,05, một chiếc thuyền nặng 3.000 kg trên đoạn đường dốc 12° cần lực kéo khoảng 770 kg, tức là khoảng 1/3 công suất định mức của dây tời kéo thuyền 3 inch.

Đường dốc dốc hơn sẽ tăng lực nhanh chóng. Biểu đồ đường cho thấy lực kéo tăng lên như thế nào theo phần trăm trọng lượng của thuyền khi góc dốc di chuyển từ 4° đến 14°.

Lực kéo theo phần trăm trọng lượng của thuyền

Tính với hệ số lực cản lăn là 0,05. Ma sát ở sống tàu, vết nứt khô và hiện tượng biển bám trên các con lăn có thể làm tăng hình dạng này.

Khối thuyền	Kéo ở đoạn đường dốc 8°	Kéo ở đoạn đường dốc 12°	Kéo ở đoạn đường dốc 14°	Chia sẻ 2.270 kg WLL ở 14°
1.500 kg	Lực khoảng 283 kg	Lực khoảng 385 kg	Lực khoảng 436 kg	Khoảng 19%
3.000 kg	Lực khoảng 566 kg	Lực khoảng 770 kg	Lực khoảng 871 kg	Khoảng 38%
4.500 kg	Lực khoảng 849 kg	Lực khoảng 1.156 kg	Lực khoảng 1.307 kg	Khoảng 58%
6.000 kg	Lực khoảng 1.132 kg	Lực khoảng 1.541 kg	Lực khoảng 1.742 kg	Khoảng 77%

Tải sốc

Một cú giật đột ngột trên dây đeo có thể nhân lực kéo tĩnh lên gấp hai đến ba lần trong một phần giây. Tay quay trơn tru, ổn định giữ cho tải ở gần giá trị của bàn. Dây tời thuyền 3 inch được sử dụng với thân tàu nặng 6.000 kg ở đoạn đường dốc có rất ít biên độ để xảy ra hiện tượng giật, do đó, việc quay chậm, đều là một phần của hoạt động đúng.

Chọn chiều dài dây đeo và cách quấn trống

Dây tời kéo thuyền 3 inch phải dài từ tang trống đến mắt mũi tàu khi thuyền nổi hoàn toàn ở cuối đoạn đường dốc và vẫn để lại một số dây quấn kín trên tang trống. Bao bọc vật chất vì ma sát giữa các lớp màng trên trống giữ tải. Ít nhất ba lớp quấn đầy đủ phải còn lại trên trống ở điểm kéo dài tối đa.

Chiều dài thuyền	Chiều dài dây đeo điển hình	Ghi chú
Lên đến 16 ft	15 ft	Rơ moóc ngắn có giá tời đứng sát mũi tàu
17 ft đến 20 ft	20 ft	Cho phép khoảng cách phóng xa hơn trên các đường dốc nông
21 ft đến 25 ft	25 ft	Phù hợp với xe moóc có trục song song và khoảng cách lưỡi dài hơn
26 ft trở lên	30 ft	Kiểm tra dung lượng trống trước khi lắp màng dài hơn

Chiều dài quá mức không phải là vô hại. Một dây đeo dài hơn mức cần thiết sẽ để lại một cái đuôi dài không được hỗ trợ, sẽ bay ra, bám bụi bẩn và có xu hướng bị bánh xe moóc cán qua. Dây đeo quá ngắn sẽ không còn dây quấn khi mở rộng hoàn toàn. Đo từ trống đến mắt cánh cung với thuyền ở vị trí làm việc xa nhất, sau đó cộng chiều dài cần thiết cho ba vòng quấn và đuôi móc.

Móc, vòng chữ D và phụ kiện cuối

Đầu nối cuối là bộ phận chịu lực lớn thứ hai của dây tời thuyền 3 inch. Phần cứng được xếp hạng được đóng dấu với giới hạn tải làm việc của riêng nó và con dấu đó phải khớp hoặc vượt quá xếp hạng của web vì liên kết yếu nhất sẽ đặt ra giới hạn thực của cụm.

Móc khóa có chốt an toàn

Chốt đóng cổ móc và giữ móc ở mắt nơ khi dây đeo bị lỏng do sóng hoặc va đập. Được ưu tiên cho cụm dây tời kéo thuyền 3 inch.

Móc phẳng

Một móc rộng, có cấu hình thấp dành cho ray phẳng và túi cọc rơ-moóc. Được sử dụng ở nơi dây tời 3 inch cố định hàng hóa.

vòng chữ D

Một vòng kín không thể mở khi có tải. Phù hợp với các điểm neo cố định và đầu trống của dây tời.

Vòng khâu

Một con mắt được gia cố được hình thành từ chính dây đeo. Trượt qua các trụ, ghim và thanh chắn và không để lại kim loại nào gần bề mặt sơn.

Khâu, Hoàn thiện cạnh và Kiểm tra bằng chứng trong sản xuất

Chất lượng sản xuất quyết định liệu dây đeo được xếp hạng có hoạt động giống như nhãn của nó hay không. Mỗi giai đoạn trong nhà máy đều có sản lượng có thể đo lường được và các giai đoạn này lặp lại theo cùng một thứ tự cho mỗi lô sản xuất.

Bước 1

Kiểm tra vải

Chiều rộng, độ dày và trọng lượng trên mét được kiểm tra theo thông số kỹ thuật. Các lỗi dệt như sợi bị đứt sẽ được đánh dấu và cắt bỏ.

Bước 2

Cắt bằng dao nóng

Một lưỡi dao được làm nóng sẽ cắt và dán mép vải chỉ bằng một chuyển động, giúp ngăn các sợi vải bong ra khi cắt.

Bước 3

Khâu

Máy công suất lớn may các mẫu hình hộp và chữ thập bằng chỉ polyester liên kết. Sợi chỉ có màu tương phản giúp dễ dàng nhìn thấy các điểm đứt chỉ khi sử dụng.

Bước 4

Lắp phần cứng

Móc và vòng được khớp với xếp hạng của web và được kiểm tra độ biến dạng, vệt và chất lượng lớp phủ.

Bước 5

Lấy mẫu kéo

Dây đai mẫu từ mỗi lô được kéo đến đứt trên máy kéo. Kết quả phải đạt được độ bền đứt tối thiểu đã nêu.

Bước 6

Ghi nhãn và truy xuất nguồn gốc

Mỗi dây đeo nhận được một nhãn có WLL, chiều dài, chất liệu và mã lô, do đó, lô hàng có thể được truy ngược lại hồ sơ kiểm tra của nó.

Hoàn thiện cạnh xứng đáng được chú ý. Các cạnh được bịt kín giúp tránh bị sờn và cạnh nhẵn giúp giảm khả năng cắt vào dây đeo lân cận khi hai dây tời 3 inch chạy cạnh nhau trên cùng một tang trống.

Lắp dây tời kéo thuyền 3 inch

Bước 1

Kiểm tra trống

Xác nhận rằng trống sạch, không có gờ và đủ rộng cho màng 3 inch. Loại bỏ phần dây đeo cũ còn sót lại.

Bước 2

Cho ăn đuôi

Luồn đầu trống qua khe hoặc qua chốt sao cho dây đeo rời khỏi trống từ mặt dưới, thẳng hàng với hướng kéo.

Bước 3

Đặt những lớp bọc đầu tiên

Quấn các cuộn giấy đầu tiên bằng tay sao cho màng phẳng và vuông vắn. Xoắn ở giai đoạn này tạo ra sự bó lại dưới tải.

Bước 4

Đặt lộ trình

Chạy dây đeo qua con lăn nơ mà không bị xoắn. Đặt ống bọc chống mòn lên trên vùng tiếp xúc.

Bước 5

Gắn móc

Đóng chốt trên mắt nơ và căng dây đeo bằng tay trước lần quay đầu tiên.

Bước 6

Quay đều đặn

Gió với nhịp điệu mượt mà, đều đặn và giữ cho màng vải phẳng trên trống. Tạm dừng còn tốt hơn là giật mình.

Khi thuyền đã nằm hoàn toàn trên xe kéo, khóa tời sẽ gài và dây đeo giữ mũi thuyền dựa vào điểm dừng. Một dây xích an toàn riêng biệt hoặc dây đeo phụ giúp tăng cường khả năng bảo vệ khi di chuyển trên đường, vì vậy dây tời kéo thuyền 3 inch chính không chỉ chịu toàn bộ tải trọng trên đường cao tốc.

Tiêu chuẩn kiểm tra dây tời thuyền 3 inch và dây đai chở hàng

Việc kiểm tra hàng ngày chỉ mất chưa đầy một phút và loại bỏ hầu hết các nguyên nhân gây hỏng dây đeo. Luồn dây đeo qua bàn tay đeo găng từ đầu đến cuối và xem xét các đường khâu, các cạnh và phần cứng.

khiếm khuyết	Nó trông như thế nào	hành động
Cắt hoặc xé	Vết cắt hoặc vết cắt trên mạng, đặc biệt là ở rìa	Xóa khỏi dịch vụ
mài mòn	Miếng vá mờ, sáng bóng hoặc mỏng ở nơi mạng nhện cọ xát	Xóa khỏi dịch vụ when the web narrows or the weave is exposed
Đốt cháy hoặc tan chảy	Vùng cứng, tráng men hoặc bị đen	Xóa khỏi dịch vụ
Đường khâu bị đứt	Chỉ bị lỏng, thiếu hoặc bị cắt trong khối mũi khâu	Xóa khỏi dịch vụ
Thiệt hại hóa học	Miếng vá bị đổi màu hoặc giòn	Xóa khỏi dịch vụ
Móc cong hoặc nứt	Cổ họng hở, mối hàn nứt, chốt cong	Thay thế phần cứng hoặc dây đeo
Nút thắt trên mạng	Bất kỳ nút thắt nào được buộc để rút ngắn hoặc nối	Tháo nút thắt và kiểm tra hư hỏng
Làm cứng tia cực tím	Mạng cứng với màu nhạt dần	Thay thế khi web không còn uốn cong mượt mà

Chăm sóc, làm sạch và bảo quản

Thói quen được đề xuất

Rửa sạch dây đeo bằng nước sạch sau mỗi chuyến đi chơi nước mặn. Rửa bằng xà phòng nhẹ và bàn chải mềm khi nhìn thấy vết bẩn. Treo để khô tránh nhiệt trực tiếp. Cuộn lỏng và bảo quản ở nơi khô ráo, có bóng râm, thông gió.

Những thói quen cần tránh

Không làm khô dây đeo trên động cơ đang nóng hoặc bên cạnh lò sưởi. Giữ nó tránh xa axit, nhiên liệu, dung môi và thuốc tẩy. Tránh kéo dây đeo qua bê tông thô hoặc các cạnh kim loại sắc nhọn.

Nhiệt là kẻ thù thầm lặng của vải polyester. Nhiệt độ duy trì trên 90°C bắt đầu làm mềm sợi và ngọn lửa trực tiếp hoặc khí thải nóng có thể làm chảy dây đeo trong vài giây. Dây tời kéo thuyền 3 inch được bảo quản dưới tấm bạt tối màu dưới ánh nắng trực tiếp vào mùa hè có thể đạt nhiệt độ đủ cao để tăng tốc độ lão hóa, vì vậy bóng râm và thông gió quan trọng hơn chúng tưởng.

Dây đeo, dây cáp và dây xích trên xe kéo thuyền

Tời kéo chấp nhận dây đai, cáp thép và xích. Mỗi vật liệu có đặc điểm khác nhau về trọng lượng, khả năng bảo vệ thân tàu và độ mài mòn có thể nhìn thấy được.

tính năng	dây đeo polyester 3 inch	Cáp thép	Chuỗi
cân nặng	Ánh sáng	Trung bình	Nặng
Bảo vệ lớp gel	Tuyệt vời	Nghèo, can scratch	Nghèo, can chip
Ăn mòn	không có	Rỉ sét, sợi bị ăn mòn bên trong	Rỉ sét nếu không được chăm sóc thường xuyên
Căng ra	Thấp	Rất thấp	Rất thấp
Thiệt hại có thể nhìn thấy	Dễ dàng nhìn thấy	Vết đứt ẩn	Có thể nhìn thấy sự hao mòn của liên kết
Xử lý	Mềm mại, an toàn cho da tay	Có thể sờn và cắt da	Nặng and cold to touch
Hành vi thất bại	Độ giật nhẹ, thấp	Roi ngược thật mạnh	Có thể giật lại mạnh mẽ

Khả năng xử lý mềm mại và độ giật thấp của dây tời thuyền 3 inch phù hợp với những người chèo thuyền gia đình, những người hạ thủy và phục hồi mà không cần người thứ hai trên đoạn đường nối. Cáp và xích vẫn được sử dụng ở những nơi bị mài mòn nghiêm trọng do các đường dốc bằng đá.

Dây tời 3 inch để bảo vệ mặt phẳng và thiết bị

Trên sàn phẳng, dây tời 3 inch kéo hàng hóa xuống sàn và chống trượt khi phanh, vào cua và va đập. Mỗi dây đeo móc vào ray hoặc túi cọc, vượt qua tải trọng và căng qua tời ở phía xe kéo.

Một quy tắc đảm bảo an toàn đường bộ được áp dụng rộng rãi yêu cầu giới hạn tải trọng làm việc tổng hợp của dây đai phải bằng ít nhất một nửa trọng lượng của hàng hóa. Các quy định của địa phương có thể yêu cầu nhiều hơn và số lượng dây đai cũng phụ thuộc vào chiều dài hàng hóa và số lượng điểm buộc dọc theo nó.

Khối lượng hàng hóa	Tổng WLL cần thiết (50%)	Số lượng dây tời tối thiểu 3 inch theo WLL
1.000 kg	500 kg	1
2.500 kg	1.250 kg	1
5.000 kg	2.500 kg	2
8.000 kg	4.000 kg	2
12.000 kg	6.000 kg	3
20.000 kg	10.000 kg	5

Số lượng chỉ phản ánh công suất định mức. Hầu hết các tải trọng đều yêu cầu ít nhất hai dây đai để tránh bị xoay và hàng hóa dài hơn cần có thêm dây đai dọc theo chiều dài của nó.

Bảo vệ cạnh là điều cần thiết. Các tấm thép, sắt góc và các góc thùng có thể cắt vải polyester dưới sức căng. Tấm bảo vệ góc hoặc ống bọc ngoài giữ cho lưới không bị sắc cạnh. Dây tời là thiết bị buộc dây. Chúng không được xếp hạng để nâng trên cao và hoạt động nâng cần dây cáp nâng chuyên dụng có xếp hạng riêng.

Điều kiện nước và khí hậu

nước mặn

Các tinh thể muối hình thành bên trong sợi dệt khi dây đeo khô và hoạt động giống như giấy nhám mịn chống lại các sợi. Rửa sạch bằng nước sạch sau mỗi chuyến đi sẽ rửa sạch các tinh thể và bảo vệ dây tời thuyền 3 inch cũng như phần cứng của nó.

Nước ngọt và tảo

Tảo và bùn bám vào vải ướt và che giấu vết cắt. Bàn chải và nước rửa nhanh giúp bề mặt có thể đọc được khi kiểm tra.

Thời tiết lạnh và băng

Dây đeo ướt có thể bị đông cứng vào một buổi sáng lạnh giá. Web đông lạnh nên được rã đông từ từ ở nhiệt độ phòng trước khi quấn, vì buộc dây đeo cứng vào trống có thể làm đứt sợi.

Khắc phục sự cố Dây tời 3 inch

vấn đề	Có khả năng gây ra	Sửa chữa
Dây đeo trượt trên trống	Ít hơn ba vòng quấn hoặc màng nhờn	Thêm lớp bọc, làm sạch bề mặt màng và trống
Dây buộc sang một bên	Trống quá hẹp hoặc xoắn	Thư giãn, làm phẳng trang web, tua lại một cách thẳng thắn
Móc nhảy khỏi mắt cánh cung	Dây đeo chùng và chốt mở	Đóng chốt và giữ độ căng nhẹ trong quá trình vận chuyển
Web lông tơ gần con lăn cung	mài mòn from a dry or dirty roller	Làm sạch con lăn và lắp ống bọc chống mòn
Dây đeo mờ dần và cứng lại	Lão hóa tia cực tím do tiếp xúc với ánh nắng mặt trời lâu dài	Thay dây đeo và bảo quản trong bóng râm
Bánh cóc hoặc tời kẹt	Bụi bẩn, muối hoặc ăn mòn trong cơ chế	Làm sạch, bôi trơn và kiểm tra trước chuyến đi chơi tiếp theo

Các câu hỏi thường gặp về Dây tời 3 inch

Dây tời kéo thuyền 3 inch dùng để làm gì?

Nó kết nối tời kéo với mắt mũi thuyền và kéo thân tàu lên xe kéo trong quá trình phục hồi. Nó cũng giữ mũi xe chống lại điểm dừng khi xe kéo đang di chuyển trên đường.

Dây tời thuyền 3 inch bền đến mức nào?

Phiên bản polyester điển hình có giới hạn tải trọng làm việc gần 2.270 kg và độ bền đứt tối thiểu gần 6.800 kg. Nhãn được may đưa ra số liệu chính xác cho từng dây đeo.

Polyester hay nylon tốt hơn cho dây tời 3 inch trên thuyền?

Bộ đồ thuyền bằng polyester sử dụng tốt hơn vì nó ít co giãn hơn, hấp thụ rất ít nước và giữ được độ bền khi ướt. Nylon giãn ra nhiều hơn và mất đi sức mạnh trong nước.

Có bao nhiêu cuộn dây quấn trên trống tời?

Ít nhất ba lớp quấn đầy đủ phải còn lại trên trống ở điểm kéo dài tối đa. Ma sát giữa các lớp giữ tải.

Dây tời 3 inch có dùng để nâng được không?

Không. Dây tời là thiết bị buộc. Nâng trên cao yêu cầu cáp treo được xếp hạng và đánh dấu để nâng.

Dây tời kéo thuyền 3 inch nên dài bao nhiêu?

Chiều dài phổ biến từ 15 ft đến 30 ft. Đo từ trống đến mắt cánh cung ở vị trí làm việc xa nhất, sau đó thêm ba vòng quấn và đuôi móc.

Khi nào nên thay dây tời thuyền 3 inch?

Thay thế nó sau bất kỳ vết cắt, vết bỏng, hư hỏng hóa học, đường khâu bị đứt, phần cứng bị cong hoặc màng cứng do tia cực tím. Dây đeo chịu va đập nghiêm trọng cần được thay thế ngay cả khi nó trông còn nguyên vẹn.

Một bộ dây tời 3 inch có thể phục vụ cả việc cứu hàng và cứu thuyền không?

Việc sử dụng hàng hóa khiến dây đai tiếp xúc với các cạnh sắc, dầu và bụi bẩn trên đường. Dây tời kéo thuyền 3 inch chuyên dụng được giữ sạch sẽ và khô ráo giúp hồ sơ kiểm tra của nó đơn giản và màng của nó ở tình trạng tốt hơn.